Kā stūrē, šoferīt?
Braukājot ar auto un paviršu skatu vērojot apkārt esošo šoferīšu rokas, nevar nepamanīt, ka diezgan daudzi te grēko. To tā var teikt, ja vadās no gudru cilvēku teiktā, ka rokām uz automašīnas stūres jābūt uz 10 un 2. Ja stūres spieķi atļauj, tad- 9 un 3.
Vai kaut kur starp un ap šiem rādītājiem.
Tāpat manīts, ka lielajam vairumam automašīnu vadīt pietiek ar vienu roku. Protams, ja vien otra roka nav uz 6 (no malas neredzama).
Vēl citiem patīk turēt uz 12, bet tas laikam vairāk aktuāls vasarā, kad var pasauļot elkoni.
Pats es neesmu paraugs šajā jautājumā, bet cenšos vienmēr turēt abas rokas uz rata (protams, ne sēžot sastrēgumos).
Šis reflekss vairāk iedzīvojās ne pēc autoskolas beigšanas (lai arī es neatceros, ka instruktors man šo lietu aizrādīja/mācīja/ lika iegaumēt), bet pēc vienas redzētas avārijas, kur, ja pareizi secināju, paprāvs suns bija izskrējis uz ielas un čalis nebija novaldījis mašīnu.
Rezultātā, čalis gulēja uz nestuvēm (mediķi jau bija klāt) un blakus viņam meitene histēriski raudāja.
Nezinu, cik pareizi to bija sasaistīt ar nepareizu roku stāvokli uz stūres (un līdz ar to samazina sev manevrēšanas iespējas), bet toreiz es to sasaistīju. Un tas strādā joprojām.
Interesanti kā šis stūres turēšanas reflekss (gan pareiza turēšana, gan galīgi ne tā pareizākā turēšana) veidojas- no instruktoriem autoskolā, no čomiem pagalmā, pats sevi noskaņo, vienkārši dzīve ļauj atslābināties?
Kā jums šoferīt- ievērojam drošas braukšanas praksi un stūrējam ar abām rokām? Vai arī izmantojam arī visu to, ko stūrēšanai nevajadzētu izmantot- kājas, elkoņus, atvērtas plaukstas… ?
![Septiņi filtri auto [ne]nopirkšanā jeb septiņreiz pārbaudi, vienreiz nopērc.](http://www.baltaisruncis.lv/blogs/wp-content/uploads/2020/11/auto3-150x66.jpg "Septiņi filtri auto [ne]nopirkšanā jeb septiņreiz pārbaudi, vienreiz nopērc.")
man ir salīdzinoši elastīga pieeja stūrēšanai. pārsvarā uz stūres ir viena roka, kreisā, jo ar labo es slēdzu ātrumus. pa šoseju braucot stūri turu ar kreiso roku uz ~7. kad vajag padzerties, es varu pieturēt stūri ar kāju. kad braucu virs 120-130 (ne LV) turos pie stūres kā mācīts 10-2. sastrēgumos varu stūri neturēt vispār vai piestūrēt ar kāju.
Piem., ASV (iespējams, ka tas ir tikai atsevišķos štatos) policistus māca braukt turot stūri trīs pirkstos, un rokas uz 7 un 5. Savāda pieeja, manuprāt.
Kāds tam pamatojums, lai tā stūrētu?
It kā – lai nebūtu sasprigta braukšana. Man arī nav īsti skaidra, šāda motivācija. Ej nu sazin`, kas tam visam apakšā. Varbūt, lai policists pie stūres izskatītos mierīgs, un nenervozētu apkārtējos. Pasen gadījās redzēt šādu apmācību materiālu, un tas bija vienīgais kas palicis atmiņā, plus kā tehniski pareizi apmest priekšā braucošo mašīnu rinķī uz ceļa (no sāna pa aizmugurējo riteni – izskatījās vienkārši).
Man autoskolā mācīja, kā pareizi jāstūrē, jo tas ir vienīgais pareizais veids, kā iespējams ātri pagriezt stūri. Rokas arī nedrīkst krustot, lai gan esmu redzējis, ka rallija braucēji krusto rokas.
Ikdienā cenšos stūrēt pareizi, iespēju robežās, bet braucot tālākus taisnos gabalus reizēm sanāk stūrēt ar vienu roku, vai pilsētā, ja bieži jāpārslēdz ātrumi.